Métro Al-Mashaïr a lancé des trajets pour le Hajj 2026
Le transport électrique du métro Al-Mashaïr a commencé à transporter des pèlerins entre les sanctuaires de Mina, Arafat et Muzdalifah avec une capacité de 72 000 personnes par heure.
Lancement de l'infrastructure pour des millions de pèlerins
Dimanche, le métro Al-Mashaïr a officiellement commencé ses premiers trajets pour la saison du Hajj 2026. Le système dessert neuf stations, reliant les trois principaux sanctuaires du pèlerinage : Mina, Arafat et Muzdalifah. Chaque train peut accueillir jusqu'à 3000 passagers, et la capacité totale du système atteint 72 000 personnes par heure — l'un des plus élevés au monde. Pour la saison actuelle, le transport de plus de deux millions de pèlerins est prévu grâce à 2000 trajets, ce qui permettra de réduire le nombre de trajets en bus de 50 000.
Perfection technique et préparation
La société Saudi Arabia Railways a effectué une préparation complète de sa flotte de 17 trains avant la saison du Hajj. Les travaux comprenaient la modernisation des systèmes de signalisation, de communication et du centre de contrôle. Chaque train mesure 277 mètres de long et peut atteindre une vitesse de 80 km/h. Le trajet de la première station à Arafat à la troisième station à Mina est effectué en environ 20 minutes. La ligne de 18 kilomètres comprend trois stations dans chacune des villes saintes plus une station de Jamaraat, où les pèlerins effectuent le rituel de lancer des pierres.
Écologie et réduction de la charge sur les routes
Le métro Al-Mashaïr fonctionne à l'électricité avec des émissions de carbone nulles, ce qui est conforme aux objectifs de la Vision 2030 de l'Arabie Saoudite. Le système remplace plus de 50 000 trajets en bus, réduisant considérablement le trafic sur les routes menant aux sanctuaires et améliorant la gestion des foules pendant les périodes de pointe. Depuis sa mise en service en novembre 2010, le métro est devenu un élément clé de l'infrastructure du pèlerinage, assurant un déplacement sûr et confortable entre les lieux saints. Le transport électrique permet aux pèlerins de se concentrer sur l'aspect spirituel du Hajj, sans se soucier de la logistique et de la fatigue due aux longs trajets.
Intégration dans le système global du pèlerinage
Le lancement du métro Al-Mashaïr démontre l'approche globale de l'Arabie Saoudite en matière de développement du tourisme de pèlerinage. Le système est intégré dans l'infrastructure globale, comprenant des hôtels, des établissements médicaux et des centres d'information. Un réseau de transport efficace permet aux pèlerins de différents pays du monde d'effectuer leurs rites avec un maximum de confort et de sécurité. Les investissements dans une telle infrastructure reflètent la compréhension que la qualité de l'expérience de pèlerinage dépend directement de la réflexion apportée à chaque élément du voyage — de la réservation au retour à la maison.
Questions fréquentes
Quelle est la capacité maximale d'un train du métro Al-Mashaïr ?
Chaque train peut accueillir jusqu'à 3000 passagers. Avec cette capacité et la fréquence des trajets, le système peut transporter 72 000 personnes par heure — l'un des plus élevés en matière de capacité de transport au monde.
Combien de temps dure le trajet d'Arafat à Mina ?
Le train parcourt la distance de la première station à Arafat à la troisième station à Mina en environ 20 minutes, atteignant une vitesse maximale de 80 km/h. C'est beaucoup plus rapide que les moyens de transport terrestres traditionnels.
Le métro Al-Mashaïr est-il un mode de transport écologique ?
Oui, le métro fonctionne entièrement à l'électricité avec des émissions de carbone nulles. Le système remplace plus de 50 000 trajets en bus, ce qui réduit la pollution de l'air et contribue au développement durable de la région conformément aux objectifs de la Vision 2030.
