Интиқол аз Фурудгоҳи Ҷидда (JED) ба шаҳри Маккаи Мукаррама
Муқоисаи пурраи нарх ва 5 роҳи беҳтарин
Курси табдил: 1 USD = 3.75 SAR. Нав карда шуд: 25 Октябри 2025.
Мундариҷа
- Муқаддима: Чаро банақшагирии интиқол муҳим аст
- Муқоисаи 5 варианти асосии интиқол (нарх, суръат, қулайӣ)
- Интихоби беҳтарин барои зоирон: Интиқоли хусусӣ
- Нархҳои ҷорӣ барои соли 2025 (SAR + USD)
- Кадом интиқол ба ҳолати шумо мувофиқ аст (интихоби зуд)
- Куҷо шуморо истиқбол мекунанд: терминалҳои фурудгоҳи JED
- Хатоҳои маъмул миёни зоирон (ва чӣ гуна пешгирӣ кардан)
- Маслиҳатҳои мутахассисони Ziyarago
- Саволҳои зиёд додашаванда (FAQ)
1. Муқаддима: Чаро банақшагирии интиқол муҳим аст
Барои зоироне, ки ба Фурудгоҳи Байналмилалии Подшоҳ Абдулазиз (JED) дар Ҷидда мерасанд, расидан ба Макка қадами аввалин — ва яке аз муҳимтарин — даври сафар аст. Вақти роҳ одатан 1,5–2 соатро дар бар мегирад, ва чӣ гуна ташкил кардани интиқол то дараҷаи бузург ба роҳати оғози Умра ё Ҳаҷ таъсир мерасонад.
Ҷавоби кӯтоҳ
Варианти беҳтарин барои зоирон — интиқоли хусусии пешакӣ фармоишшуда: вақти пешгӯишаванда, бидуни ивазкуниҳо ва ёрӣ дар қоидаҳои Миқот.
2. Муқоисаи 5 варианти асосии интиқол (нарх, суръат, қулайӣ)
Барои интихоби беҳтарин мувофиқ ба буҷет, вақт ва сатҳи роҳатии худ ба ҷадвали зер назар кунед:
| Варианти интиқол | Барои ки беҳтарин аст | Вақти роҳ (тахминӣ) | Нарх (SAR / USD, тахм.) | Қулайӣ |
|---|---|---|---|---|
| Интиқоли хусусӣ | Оилаҳо, гурӯҳҳо, сафар бо бағоҷ | ~1,5 соат | 450–560 SAR ($120–$150) | Максималӣ, «аз дар то дар» воқеӣ |
| Taxi App (таксиҳои расмии давлатӣ) | Сафаркунандагони танҳо ва ҷуфтҳо | 1,5–2 соат | 300–450 SAR ($80–$120) | Литсензияшуда, тарифҳои танзимшаванда, 24/7 |
| Поезди тези Haramain | Сарфаҷӯёна, бе шитоб | 2,5–3 соат (бо таксӣ ба/аз истгоҳ) | 75–150 SAR ($20–$40) | Муосир, вале ниёз ба ивазкуниҳо дорад |
| Автобуси ҷамъиятӣ | Арзонтарин вариант | ~2,5 соат | 50–100 SAR ($15–$30) | Қатораҳои камтар, истгоҳҳои зиёд |
| Иҷораи автомашина | Нақшаи саёҳат дар саросари кишвар | ~1,5 соат | ~112 SAR/рӯз ($30) + сӯзишворӣ | Ҳуқуқи ронандагӣ, навигатсия, таваққуфгоҳ лозим |
3. Интихоби беҳтарин барои зоирон: Интиқоли хусусӣ
Интиқоли хусусӣ сармоягузорӣ ба оғози ороми зиёрат аст: вақти пешгӯишаванда, бидуни навбат ва ивазкуниҳо, ва имкон дорад, ки истода дар Миқотро пешакӣ мувофиқа кунед.
Афзалиятҳо барои Умра ва Ҳаҷ
- Роҳат дар эҳром: агар аллакай дар эҳром бошед, роҳи мустақим бидуни истгоҳҳои нолозим.
- Огоҳӣ аз Миқот: ронандагони боэътимод нуқтаҳои Миқотро медонанд; истро метавон пешакӣ мувофиқа намуд.
- Баъғоҷ ва андозаи гурӯҳ: интихоби дуруст барои навъи нақлиёт ва ҳаҷми бағоҷи шумо.
Вариантҳо барои сафаркунандагони мустақил
Агар шумо ба чандирӣ ё ҳалли сарфаҷӯёна майл дошта бошед, таксими расмӣ ё иҷораи автомашинаро баррасӣ кунед:
- Taxi App (таксиҳои расмии давлатӣ): хидмат таҳти Вазорати нақлиёти Арабистони Саудӣ. Мошинҳо бо таксометър ва GPS муҷаҳҳазанд; сиёсати тариф танзимшаванда. Тавассути барнома ва дар нуқтаҳои махсуси фурудгоҳ фармоиш додан мумкин. Маълумоти бештар: сайти расмии Taxi App.
- Uber & Careem: дар JED дастрас, аммо дар мавсими Рамазон/Ҳаҷ нархҳо боло мераванд. Барои афрод ва гурӯҳҳои хурд муносиб.
- Иҷораи автомашина: брендҳои байналмилалӣ (Hertz, Avis, Budget) дар фурудгоҳ шӯъба доранд. Агар сафарҳои баъдӣ дар нақша бошад, қулай аст.
Таксии расмӣ бар зидди барномаҳои “ride-hailing”
| Хизматрасонӣ | Навъ | Нарх (SAR) | Эътимоднокӣ ва литсензия | Беҳтарин барои |
|---|---|---|---|---|
| Taxi App | Таксии расмии давлатӣ | Нархҳои собит аз ~300 SAR | Бо литсензияи давлатӣ; таксометър, GPS; авлавият дар фурудгоҳ | Зоирон, оилаҳо, сафар бо бағоҷи зиёд |
| Uber | Ride-hailing байналмилалӣ (ронандагони хусусӣ) | Тағйирёбанда ~280–400 SAR | Ронандагони санҷидашуда; на ҳамеша синфи дилхоҳ дастрас; нарх аз талаб вобаста | Сафаркунандагони танҳо, корбарони барнома |
| Careem | Ride-hailing минтақавӣ | Тағйирёбанда ~270–390 SAR | Ронандагони литсензияшуда; баъзан пули нақд қабул мешавад; намудҳои мошин маҳдуд | Корбарони минтақавӣ, сарфаҷӯён |
4. Нархҳои ҷорӣ аз рӯи намудҳои нақлиёт (2025)
Барои табдил: 1 USD = 3.75 SAR. Нархҳо вобаста ба мавсим (Рамазон/Ҳаҷ), вақти рӯз ва дастрасӣ тағйир меёбанд. Навсозӣ: 25 Октябри 2025.
| Категория | Ҷойгоҳ | Баъғоҷ | Истиқбол (Meet & Greet) | Вақти роҳ | Нарх аз (SAR) | Муқобил (USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Седан (Toyota Camry ё монанд) | 1–3 | 2–3 чемодан | Бо дархост | ~1,5 соат | 450 SAR | $120 |
| Минивени 7-ҷойга (Hyundai Staria / Kia Carnival) | 4–7 | 4–6 чемодан | Дарбаргир | ~1,5 соат | 550 SAR | $147 |
| Toyota Hiace (10–12 ҷой) | 6–10 | 10+ ҷой барои баъғоҷ | Дарбаргир | ~1,5–2 соат | 650 SAR | $173 |
| Mercedes V-Class (MPV Premium) | 1–6 | 4–6 чемодан | Дарбаргир (истиқбол дар баромад) | ~1,5 соат | 900 SAR | $240 |
| GMC Yukon / Chevy Tahoe (SUV Люкс) | 1–4 | 3–4 чемодан | Дарбаргир | ~1,5 соат | 950 SAR | $253 |
| Миниавтобус (Toyota Coaster 14–20 ҷой) | 10–20 | Баъғоҷи гурӯҳӣ | Дарбаргир | ~1,5–2 соат | 1200 SAR | $320 |
| VIP Black Car (Mercedes S-Class бо ронанда) | 1–3 | 2–3 чемодан | Хизматрасонии премиум | ~1,5 соат | 1400 SAR | $373 |
Эҳтимоли пардохтҳои иловагӣ: гирифтани шабона (+70–120 SAR), таваққуфгоҳи фурудгоҳ (+10–25 SAR), болоравии мавсимӣ дар Рамазон/Ҳаҷ (+20–40%). Барои кафолати вақти гирифтани нақлиёт ва имкони ист дар Миқот, пешакӣ фармоиш диҳед.
5. Кадом интиқол ба ҳолати шумо мувофиқ аст
Интихоби зуд
- Фард/ҷуфт бо бағоҷи сабук: Седан (450 SAR, тахм. $120) — қулай ва мустақим «аз дар то дар».
- Оилаи 4–6 нафар бо чемоданҳо: Hyundai Staria / Kia Carnival (550 SAR, тахм. $147) — салони фарох ва бағоҷхона.
- Гурӯҳи 6–10 нафар: Toyota Hiace (650 SAR, тахм. $173) — беҳтарин таносуби ҷой ба нарх.
- Роҳат/сатҳи намояндагӣ: GMC Yukon / Tahoe (950 SAR, тахм. $253) ё Mercedes V-Class (900 SAR, тахм. $240).
- VIP бо лавҳаи ном дар истиқбол: Mercedes S-Class (1400 SAR, тахм. $373).
- Гурӯҳи калон 10–20+: Миниавтобуси Toyota Coaster (1200 SAR, тахм. $320) — беҳтарин арзиш ба ҳар шахс.
- Дар эҳром ва ниёз ба ист дар Миқот: вариант бо хидмати Истиқбол (Meet & Greet) ва истгоҳи тасдиқшудаи Миқотро интихоб кунед.
6. Куҷо шуморо истиқбол мекунанд: терминалҳои фурудгоҳи JED
Нуқтаи мулоқот аз терминали омадани шумо вобаста аст. Дар чипта/посборд онро санҷед ва ҳангоми фармоиш ба провайдер хабар диҳед.
Терминали Шимолӣ: аз ҷониби баъзе парвозҳои чартерӣ ва арзон истифода мешавад; дастрасии таксӣ метавонад маҳдудтар бошад.
Терминали 1: нав ва бузургтарин; аксари ширкатҳои ҳавопаймоӣ (аз ҷумла Saudia) ин ҷо ҳастанд. Минтақаҳои интиқоли хусусӣ дар ин ҷо беҳтарин ташкил ёфтаанд.
Ёддошт дар бораи Терминали Ҳаҷ: Терминали Ҳаҷ танҳо дар мавсими Ҳаҷ ва баъзан барои чартерҳои Умра истифода мешавад; берун аз мавсим парвозҳои байналмилалии мунтазам одатан дар ин ҷо иҷро намешаванд.
7. Хатоҳои маъмул миёни зоирон (ва чӣ гуна пешгирӣ кардан)
- Гузаштани Миқот. Агар нияти анҷоми Умра/Ҳаҷ дошта бошед, бояд пеш аз гузаштан аз марзи Миқот дар эҳром бошед. Нуқтаҳои эҳтимолӣ: Қарн ал-Манозил, Зул-Ҳулайфа, Яламлам, Ал-Ҷуҳфа.
- Камарзиш додани бағоҷ. Мошини 7-ҷойга = 7 чемодан нест; барои оилаҳо Staria/Carnival ё Hiace-ро интихоб кунед.
- Соатҳои серодам ва таъхирҳо. Шомҳои ҷумъа, Рамазон ва мавсими Умра/Ҳаҷ метавонанд сафарро то 3 соат дароз кунанд — вақти иловагӣ пешбинӣ намоед.
- Нишонӣ танҳо ба забони англисӣ. Нишонии меҳмонхонаро ба забони арабӣ низ нигоҳ доред, инчунин акс аз даромадгоҳ ва пини харитаро.
- Ронандагони беназорат. Провайдерҳои пешакӣ фармоишшуда бо роҳҳои тасдиқшуда ва суғуртаашонро авлотар донистед.
Маслиҳат оид ба Миқот
Агар баъди фуруд омадан дар JED нияти пӯшидани эҳромро дошта бошед, истгоҳи кӯтоҳро дар наздиктарин Миқот дар масири худ (одатан Яламлам ё Қарн ал-Манозил) пешакӣ мувофиқа кунед.
8. Маслиҳатҳои мутахассисони Ziyarago
- Санҷиши Миқот: агар аллакай дар эҳром бошед, ба ронанда бигӯед ва масирро назорат кунед, то Миқотро аз даст надиҳед.
- Табдили асъор: маблағи хурдро дар фурудгоҳ иваз кунед; боқимондаашро дар Макка (одатан курс беҳтар аст).
- Соатҳои авҷ: дар давраҳои талаботи баланд пешакӣ фармоиш диҳед; таъхирҳо то 3 соат имконпазиранд.
- Монеаи забон: нишонии меҳмонхонаро ба арабӣ нигоҳ доред ва макони харитаро сабт кунед — вақтро сарфа ва хатоҳоро кам мекунад.
Маслиҳати шахсӣ мехоҳед?
Агар намедонед кадом вариантро интихоб кунед — ё ниёзҳои махсус доред (гурӯҳи калон, ашхоси солманд, аробачаи маъюбӣ) — мо ба интихоби беҳтарин кӯмак мерасонем.
9. Саволҳои зиёд додашаванда (FAQ)
Таксӣ аз Ҷидда то Макка чӣ қадар меарзад?
Одатан 300–450 SAR ($80–$120) вобаста ба мавсим ва навъи мошин. Интиқоли хусусии пешакӣ фармоишшуда тақрибан 450–560 SAR ($120–$150) арзиш дорад ва вақти пешгӯишаванда ва истиқбол дар баромадро пешниҳод мекунад.
Оё ман бояд дар фурудгоҳ эҳром пӯшам?
Агар бо нияти анҷоми Умра/Ҳаҷ сафар кунед, бояд пеш аз гузаштан аз марзи Миқот дар эҳром бошед. Бисёр зоирон дар ҳавопаймо пеш аз фуруд омадан ё фавран баъди расидан ба JED эҳром мепӯшанд, то интиқол дер нашавад.
Автобусҳои ҷамъиятӣ чанд вақт-чанд вақт ҳаракат мекунанд?
Автобусҳо бо ҷадвал ҳаракат мекунанд, аммо басомад ва роҳатии онҳо нисбат ба вариантҳои хусусӣ камтар аст. Агар вақт кам ё аллакай дар эҳром бошед, таксӣ ё интиқоли хусусиро интихоб намоед.
Meet & Greet чист — оё ба он меарзад?
Meet & Greet маънои истиқбол бо лавҳаи ном дар даромад, кӯмак бо бағоҷ ва ҳамроҳӣ то нақлиётро дорад. Барои бори аввал ба фурудгоҳ меомадагон, сафар бо ашхоси солманд ё бо бағоҷи зиёд тавсия мешавад.
Кай бояд интиқолро фармоиш дод?
Ҳадди ақал 24–48 соат пешакӣ — ва дар мавсими Рамазон/Ҳаҷ боз ҳам барвақттар. Фармоиши барвақт нарх ва навъи нақлиётро муқаррар намуда, вақти интизорӣ дар фурудгоҳро кам мекунад.
