Қатораи тезгузари Ҳарамайн: чипта, истгоҳҳо, бағоҷ, қоидаҳо
Роҳнамои амалӣ оид ба роҳи оҳани тезгузари Ҳарамайн миёни Макка, Ҷидда, KAEC ва Мадина: панҷ истгоҳ, ду синф, тарзи харидани чипта, қоидаҳои бағоҷ ва кӯдакон, ҷаримаи тағйир ва бекор кардан, ҷуброни таъхир, дастрасӣ барои маъюбон ва хизматрасонии истгоҳҳо.

Қатораи тезгузари Ҳарамайн (Haramain, حرمین) Маккаро бо Ҷидда, Шаҳри иқтисодии Шоҳ Абдуллоҳ (KAEC) ва Мадина мепайвандад ва яке аз роҳҳои содатарини сафар миёни ин ду шаҳр аст. Ин роҳнамо қоидаҳо ва хизматрасониҳоеро ҷамъ овардааст, ки оператор дар сайти расмии фармоиши худ нашр кардааст, то пеш аз харидани чипта донед, ки чӣ интизор шавед.
ZiyaraGo хизмати мустақили иттилоотӣ аст ва оператори роҳи оҳан нест. Мо саҳифаҳои оммавии операторро 16 октябри соли 2026 хондем. Ҷадвали ҳаракат, нархҳо ва қоидаҳо тағйир меёбанд, нархҳо дар сайти фармоиш танҳо пас аз ҷустуҷӯи сафари мушаххас пайдо мешаванд, бинобар ин нархро барои санаи худ дар он ҷо санҷед. Пеш аз сафар ҳама чизро дар сайти расмӣ ё аз оператор аниқ кунед.
Масир ва панҷ истгоҳи қатораи Ҷидда – Макка

Тибқи сайти расмии фармоишдиҳии Ҳарамайн, дар хат панҷ истгоҳ ҳаст: Макка, Ал-Сулаймония дар Ҷидда, фурудгоҳи Ҷидда (фурудгоҳи байналмилалии Шоҳ Абдулазиз), KAEC ва Мадина. Қаторҳо миёни Макка ва Мадина ҳаракат мекунанд ва истгоҳҳои Ҷидда ва KAEC дар роҳанд.
Агар бо ҳавопаймо ба Ҷидда биёед, истгоҳи Фурудгоҳ ҳамон аст, ки ба шумо лозим аст; роҳнамои терминалҳои фурудгоҳи Ҷидда-и мо ба банақшагирии қисмати фурудгоҳ кӯмак мекунад. Ҳангоми расидан аз терминал то истгоҳ аломатҳоро пайравӣ кунед.
Давомнокии сафар аз истгоҳҳо ва намуди хизмат вобаста аст. Роҳнамоҳои сайёҳӣ барои тамоми масири Макка – Мадина тақрибан аз ду то ду соату ним медиҳанд, ки тахминӣ аст: ҳангоми ҷустуҷӯ натиҷаи ҷадвалро бубинед.
Economy ва Business: чӣ дохил аст

Ду синф ҳаст, Economy ва Business, ва ҳамаи мусофирони як фармоиш бояд дар як синф сафар кунанд. Business нӯшокӣ ва таоми ройгон, дастрасӣ ба вагони кафетерия ва хизмати аробача барои чизҳои харидорӣро дар бар мегирад. Дар Economy нӯшокӣ ва таоми ройгон нест ва дар ҷои шумо хизмат намекунанд, аммо вагони кафетерия ва аробача барои харидан дастрасанд.
Business-ро интихоб кунед, агар нӯшокиву хӯроки дохилшуда, шартҳои мулоимтари тағйир ва бекор кардан (дар поён нигаред) ва барои мусофироне, ки аробачаи маъюбӣ истифода мебаранд, ҷойҳои махсус дар вагони Business лозим бошанд.
Чӣ тавр чипта фармоиш диҳем
Шумо метавонед тавассути барномаҳои мобилии оператор, сайт, хатти хизматрасонии муштариён, кассаи истгоҳ ё автомати фурӯши чипта фармоиш диҳед. Пас аз пардохт чиптаи электронӣ тавассути почтаи электронӣ ва рақамҳои чипта тавассути SMS мерасанд.
Тағйир ва бекор кардан танҳо тавассути ҳамон канале мумкин аст, ки аз он чипта харидаед, ва сайт ё барнома идораи фармоишро имкон медиҳад. Санаҳо дар саҳифаҳои расмӣ санаҳои мелодӣ мебошанд. Нархҳо ва вақти рафтан танҳо пас аз ҷустуҷӯ барои санаи муайян ва масир пайдо мешаванд, бинобар ин пеш аз пардохт чанд рафтанро муқоиса кунед.
Дар истгоҳ: чипта, дарвоза ва ҳуҷҷати шахсӣ

Оператор мегӯяд, ки кассаҳо 20 дақиқа пеш аз рафтан баста мешаванд ва дарвозаҳои савор шудан 10 дақиқа пеш аз рафтан. Дар лаҳзаи охир наоед.
Чиптаи эътибордор ва ҳуҷҷати шахсиятро бо худ дошта бошед. Меҳмони хориҷӣ бояд шиносномаеро, ки бо он фармоиш додааст, бо худ дошта бошад.
Бағоҷ: чӣ метавонед биёред
Қоидаҳои бағоҷ як чамадони калонро то 25 кг ва 65 × 55 × 35 см иҷозат медиҳанд ва илова бар он як ашёи дастӣ, ба монанди борхалта, халтаи ноутбук, халтаи камера, сумкаи дастӣ ё халтаи кӯдак. Бағоҷ тафтиш мешавад ва ноутбукҳо аз дастгоҳи рентген мегузаранд.
Рӯйхати ашёи манъшуда моддаҳои таркандаи, оташгиранда, заҳролуд ва радиоактивӣ, силоҳи оташфишон ва силоҳи бозичагӣ, баллонҳои газ ва оташзанаҳои калон, асбобҳои тез ба монанди корд, парма ва қайчии калон, инчунин ҷавоҳирот, тилло ё пули нақд аз 60 000 SAR зиёдро дар бар мегирад. Хӯрок ва нӯшокӣ маҳдуд аст: танҳо нӯшокиҳои хурди мӯҳршуда дар зарфи аслӣ иҷозат аст ва хӯрок бояд дар дохили бағоҷ ҷой дода шавад. Ҳайвонот иҷозат нест, ба истиснои ҳайвонҳои роҳбалад, ва тамокукашӣ манъ аст.
Сафар бо кӯдакон
Саҳифаҳои оператор маҳдудиятҳои синнуссолиро каме гуногун баён мекунанд, бинобар ин варианти сахттарро ба инобат гиред: кӯдакони то 2-сола ба ҷои калонсол менишинанд ва чиптаи эътибордор лозим доранд, аммо барояшон ҷой ҷудо карда намешавад; кӯдакони то 12-сола бояд бо калонсол сафар кунанд ва чиптаи худро дошта бошанд.
Категорияҳои мусофиронро дар саҳифаи фармоиш барои санаи худ тафтиш кунед, зеро шакли фармоиш гурӯҳҳои синнуссолии худро дорад.
Тағйир ё бекор кардани чипта: ҷаримаҳо
Оператор ҷаримаҳоеро нашр мекунад, ки аз синф ва аз он вобастаанд, ки то рафтан чӣ қадар вақт мондааст. Тағйир ва бекор кардан камтар аз 20 дақиқа пеш аз рафтан иҷозат нест, ва мусофире, ки наомад, чиптаро бе баргардонидани пул аз даст медиҳад. Баргардонидани пули пурра дар дигар ҳолатҳо танҳо вақте мумкин аст, ки оператор сафарро бекор кунад.
| Амал | Мӯҳлат | Economy | Business |
|---|---|---|---|
| Тағйир | Зиёда аз 24 соат пеш аз рафтан | 10% аз нархи чипта | Ройгон |
| Тағйир | Аз 24 соат то 20 дақиқа пеш аз рафтан | 20% аз нархи чипта | 10% аз нархи чипта |
| Бекор кардан | Зиёда аз 24 соат пеш аз рафтан | 20% аз нархи чипта | Ройгон |
| Бекор кардан | Аз 24 соат то 20 дақиқа пеш аз рафтан | 50% аз нархи чипта | 35% аз нархи чипта |
| Тағйир ё бекор кардан | Камтар аз 20 дақиқа пеш аз рафтан | Иҷозат нест | Иҷозат нест |
Таъхир, дастрасӣ ва хизматрасонии истгоҳ
Дар бораи таъхир, хулосаи оинномаи мусофирон мегӯяд, ки таъхири зиёда аз ду соат агар сафарро тарк кунед, пули пурраро бармегардонад, ва агар онро тамом кунед, 25%-ро, ва таъхири зиёда аз се соат 50%-ро дар сурати тамом кардани сафар медиҳад. Оператор зарарҳои ғайримустақим, масалан парвози аз даст рафтаро, пӯшонида наметавонад, бинобар ин пеш аз рафтани навбатӣ вақти эҳтиётӣ гузоред.
Барои дастрасӣ, вагони Business дар ҳар қатора ду ҷойи махсус барои аробачаи маъюбӣ дорад. Агар зиёда аз се нафар аробачаи маъюбӣ истифода баранд ё ҷойҳо пур бошанд, мусофирон бо кӯмаки кормандон дар курсиҳои оддӣ менишинанд. Ҳангоми фармоиш метавонед имкониятҳоро барои мусофирони дорои ҳаракати маҳдуд ва барои ҳамроҳ интихоб кунед, ба мусофирони дорои шаҳодатномаи эътибордори маъюбӣ тахфиф пешниҳод мешавад ва хизмати аробачаи маъюбӣ дастрас аст.
Тибқи саволу ҷавобҳои оператор, истгоҳҳо тарабхона ва ҷои ибодат, таваққуфгоҳи бо ҳисоби соат, толорҳои интизорӣ ва корӣ, гӯшаи туҳфа ва рӯзнома, банкомат ва китобфурӯшӣ доранд. Дар истгоҳҳо таксӣ дастрас аст, аммо иҷораи мошин ва лимузин нест. Рақами хатти муштариён 920 004 433 аст ва чизҳои гумшуда ба [email protected] фиристода мешаванд.
Маслиҳатҳои амалӣ
Ашёи қиматбаҳо ва ҳуҷҷатҳои муҳимро бо худ нигоҳ доред, зеро оператор барои чизҳои гумшуда масъул нест. Ба экранҳо нигоҳ кунед ва ба эълонҳо барои истгоҳи худ гӯш диҳед. Сари вақт савор шавед ва фаромӯш накунед, ки дарҳо ва дарвозаҳо вақти бастани эълоншударо риоя мекунанд.
Охири сафари худро пеш аз рафтан банақша гиред: истгоҳҳо дар ноҳияҳои шаҳр ҷойгиранд, бинобар ин санҷед, ки чӣ тавр ба меҳмонхона мерасед ва оё таксӣ лозим аст. Аз истгоҳ то меҳмонхона таксӣ ё мошини сафарӣ банақша гиред.
Чӣ тавр интихоб кардем
Мо ин роҳнаморо аз саҳифаҳои оммавии сайти фармоиши оператор, ки 16 октябри соли 2026 хонда шуданд, сохтем ва бо калимаҳои худамон аз нав навиштем. Нархҳо ва ҷадвали ҳаракат вобаста ба сана тағйир меёбанд, бинобар ин онҳоро дар сайти фармоиш санҷед. Мо оператори роҳи оҳан нестем, бинобар ин қоидаҳои ҷориро аз оператор тасдиқ кунед.
Маслиҳатҳо
- Нархҳо ва вақтҳоро дар сайти фармоиш барои санаи худ санҷед: онҳо танҳо пас аз ҷустуҷӯ пайдо мешаванд.
- Барвақт биёед: кассаҳо 20 дақиқа ва дарвозаҳо 10 дақиқа пеш аз рафтан баста мешаванд.
- Бо як чамадон то 25 кг ва як ашёи дастӣ маҳдуд шавед ва рӯйхати ашёи манъшударо бихонед.
- Business-ро интихоб кунед, агар тағйири ройгонро зиёда аз 24 соат пештар мехоҳед.
- Агар баъд аз сафар парвоз дошта бошед, вақти эҳтиётӣ гузоред: ҳангоми таъхир пайвастагиҳои аз даст рафта ҷуброн намешаванд.
Саволу ҷавоб
Қатораи Ҳарамайн кадом истгоҳҳоро хизмат мекунад?
Макка, Ал-Сулаймония дар Ҷидда, фурудгоҳи Ҷидда, KAEC ва Мадина.
Чӣ тавр чипта харам?
Тавассути барномаҳои оператор, сайт, хатти хизматрасонии муштариён, кассаи истгоҳ ё автомати фурӯш. Чиптаи электронӣ тавассути почтаи электронӣ ва рақамҳои чипта тавассути SMS мерасанд.
Чӣ қадар бағоҷ иҷозат аст?
Як чамадон то 25 кг ва 65 × 55 × 35 см, илова бар як ашёи дастӣ.
Оё кӯдакон дар қатораи Ҳарамайн сафар карда метавонанд?
Кӯдакони то 2-сола ба ҷои калонсол менишинанд ва чиптаи эътибордор лозим доранд. Кӯдакони то 12-сола бояд бо калонсол сафар кунанд ва чиптаи худро дошта бошанд.
Оё чиптаамро тағйир ё бекор карда метавонам?
Бале, тавассути ҳамон канале, ки аз он харидаед, бо ҷаримаҳое, ки аз синф ва вақти то рафтан вобастаанд. Камтар аз 20 дақиқа пеш аз рафтан ҳеҷ чиз иҷозат нест.
Оё дар истгоҳҳо иҷораи мошин ҳаст?
Оператор мегӯяд, ки иҷораи мошин ва лимузин дар истгоҳҳо дастрас нест, аммо таксӣ ҳаст.
Бо кумаки AI омода шудааст ва аз ҷониби дастаи ZiyaraGo санҷида шудааст. Сиёсати таҳририя